Посмотреть другие выпуски корпоративных СМИ
В Свердловской области решили вернуть транспортный налог для владельцев машин мощностью до 100 лошадиных сил. Власти рассчитывают, что в 2026 году это принесет в бюджет региона дополнительные 490,3 миллиона рублей. Ощутимый ли это вклад и на что хватит этих денег, мы спросили у экономиста (Е1, 2.11.2024г.).
Доктор экономических наук, профессор Уральского государственного экономического университета Максим Марамыгин сопоставил сумму предполагаемых доходов от транспортного налога с бюджетом области.
— Уже подготовлен проект бюджета Свердловской области на 2025 год. По прогнозу расходы составят 490 миллиардов рублей, доходы — около 450 миллиардов, дефицит будет в районе 40 миллиардов. 490 миллионов — это небольшая доля, чуть больше 1%, — сравнил эксперт.
Он добавил, что налоги, в отличие от сборов, не привязаны к каким-то конкретным расходам, то есть формируют бюджет в целом и могут быть направлены на любые задачи. Хотя власти уже отметили, что планируют потратить деньги на содержание дорог.
Налоговая ставка для малолитражек составит 10 рублей за лошадиную силу. То есть владельцам машин мощностью 100 лошадиных сил предстоит выложить 1000 рублей в год. От налога освободят пенсионеров, инвалидов, членов многодетных семей и участников СВО.
— На мой взгляд, для владельцев небольших машин это сумма невеликая, но у каждого свои стандарты. Для кого-то и 3 копейки — уже удар по бюджету. В любом случае платить никто не хочет. Тут ничего нового, это психология. Но ведь все хотят ездить по хорошим дорогам, и это тоже стоит денег. Дороги — очень дорогое удовольствие, — прокомментировал E1.RU Максим Марамыгин.