«Полпроцента паники»

На АЗС в Свердловской области по окончании Международного фестиваля молодежи снова начал пропадать бензин ходовых марок АИ-92, АИ-95, АИ-100. С чем связан дефицит, вернутся ли на свердловские заправки суточные очереди и как бензиновый кризис повлияет на цену товаров «ФедералПресс» рассказал директор финансового анализа УрГЭУ, профессор Максим Марамыгин.

Сезонный пик спроса традиционно спадает к концу сентября, и ряд экспертов ожидают стабилизации уже в октябре. Однако насколько реалистичен этот прогноз с учетом того, что поврежденные НПЗ, такие как Сызранский, требуют не менее месяца на восстановление, а часть заводов работает в полуаварийном режиме?

– Сезонный всплеск объясняется конкретными причинами, которые одинаковы каждый год. В первую очередь, это сельское хозяйство: посевная кампания весной, уборочная – осенью. Далее – поездки жителей городов на садовые участки. Все это прекращается обычно к концу сентября, в этом году из-за аномально теплой погоды возможно растянется до середины октября.

Таким образом, спрос действительно уйдет. Насколько сократившийся спрос сократит дефицит – другой вопрос. Информация о повреждении НПЗ закрытая, поэтому я не могу дать реальную оценку сокращения поставок бензина на рынок. Можно с уверенностью сказать, что пока не прекратятся удары по НПЗ, дефицит в том или ином виде будет сохраняться. Новые мощности выбывают быстро, восстанавливаются несколько недель.

В Госдуме уже прозвучали заявления, что «как раньше уже не будет», и россиянам стоит привыкать к ограничениям на топливо. Это политическая риторика или экспертное сообщество действительно оценивает нынешний кризис как затяжной, с отложенными последствиями на годы вперед?

– На мой взгляд, это выступление «ястребов», политическое заявление. Дефицит вызван не тем, что у нас пропали месторождения или, не дай бог, «отмели» заводы. Уйдет причина поражения НПЗ, уйдет и дефицит. Мощностей России с лихвой хватит на перекрытие внутреннего спроса.

Как вы помните, раньше оставался огромный объем, невостребованный на внутреннем рынке, который направляли за рубеж. Поэтому говорить о затяжном кризисе нет смысла: уйдет причина, прекратится и кризис.

Насколько адекватно ситуацию описывает формулировка «перестройка рынка»? Или может быть, «передел» – уход независимых АЗС, монополизация сбыта или что-то иное?

Подробнее

На АЗС в Свердловской области по окончании Международного фестиваля молодежи снова начал пропадать бензин. С чем связан дефицит, рассказал директор Института стратегического планирования и финансового анализа УрГЭУ Максим Марамыгин (ФедералПресс, 25.09.2026 г.)