Апрель 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Май 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Июнь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Посмотреть другие выпуски корпоративных СМИ

Проблемы цифровизации сегодня: как автоматизация меняет уральский бизнес

Китай является ключевым внешним партнером Урала. Благодаря межрегиональным соглашениям товарооборот с КНР в 2023 году увеличился на 26,3%. Челябинская область сотрудничает с провинцией Хэйлунцзян и Синьцзян-Уйгурским Автономным регионом. Рассматривается сотрудничество с провинцией Шаньдун. 

Свердловская область выгодна участникам рынка за счет инфраструктуры. Им удобнее таможенное оформление контейнерных грузов и других отправлений из Китая и Юго-Восточной Азии в Екатеринбурге, чем в Москве, поскольку в высокий сезон на станциях Московского железнодорожного узла регулярно возникают заторы.

По данным Главного таможенного управления КНР, за 4 месяца 2024 года товарооборот с Китаем вырос еще почти на 5%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и достиг $76,6 млрд.

«Глобальный разворот России на Восток сделал страны Азии и Китай в частности альтернативой сжавшемуся рынку Европы», — высказывает мнение основатель логистической компании Optimalog Георгий Властопуло.

Помимо Китая из Свердловской области товары поставлялись в Турцию, Казахстан, Узбекистан. Доля экспорта превысила импорт на 14,6%. Ввозили товары в основном из Китая и Казахстана (60,3%).

С учетом роста рынка, на Урале открыли 43 новых маршрута, реализуется ряд федеральных проектов, например, ТЛЦ «Уральский» с технологией ускоренной обработки контейнеров, который должен будет обслуживать 600 тыс. ДФЭ в год.

В регионе вводятся в эксплуатацию новые складские мощности, электрифицированные приемочные парки, ж/д станции. Регион активно адаптируется к новым реалиям и потребностям рынка. Ключевым трендом стала цифровизация. В последние годы она коснулась всех сфер и уральский рынок перевозок не стал исключением.

«Цифровизация логистики позволяет сократить количество рутинных процессов и оптимизировать расходы. Вскоре без нее будет невозможно работать. В 2024 году этот тренд непременно наберет обороты и выйдет на новый этап», — считает доцент кафедры логистики и коммерции УрГЭУ Глеб Савин.

Подробнее 

Комментарий доцента кафедры логистики и коммерции УрГЭУ Глеба Савина («Вечерние ведомости», 22.07.2024г.).

Просмотров: 163

Для того, чтобы мы могли качественно предоставить Вам услуги, мы используем cookies, которые сохраняются на Вашем компьютере (сведения о местоположении; ip-адрес; тип, язык, версия ОС и браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник, откуда пришел на сайт пользователь; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; эта же информация используется для обработки статистических данных использования сайта посредством интернет-сервиса Яндекс.Метрика). Нажимая кнопку «СОГЛАСЕН», Вы подтверждаете то, что Вы проинформированы об использовании cookies на нашем сайте. Отключить cookies Вы можете в настройках своего браузера.

Согласен